Siapa yang Menemukan Mesin Pembakaran Dalam? Ini Penemu dan Sejarahnya

AKURAT.CO Tahukah kamu siapa yang menemukan mesin pembakaran dalam yang menjadi dasar dari kendaraan modern saat ini? Penemu mesin pembakaran dalam adalah Nikolaus August Otto, seorang insinyur asal Jerman yang berhasil menciptakan teknologi revolusioner ini.

Melalui sejarah penemuan mesin pembakaran dalam, dunia transportasi berubah secara drastis — dari tenaga uap menuju era mesin bensin yang efisien dan bertenaga.

Awal Mula Penemuan Mesin Pembakaran Dalam

Sebelum mesin pembakaran dalam ditemukan, sebagian besar kendaraan menggunakan tenaga uap.

Namun, sistem tersebut dinilai kurang efisien dan tidak praktis untuk kendaraan kecil. Pada abad ke-19, muncul ide untuk menciptakan mesin yang bisa menghasilkan tenaga dengan cara membakar bahan bakar di dalam silinder — inilah awal mula konsep mesin pembakaran dalam.

Baca Juga: Siapa Pelatih Timnas Indonesia Sekarang? Ini Sosok yang Disebut Jadi Kandidat Terkuat Gantikan Patrick Kluivert

Pada tahun 1860-an, banyak ilmuwan dan insinyur mulai bereksperimen dengan desain mesin yang bisa membakar bahan bakar langsung di dalam ruang tertutup.

Di antara mereka, Nikolaus August Otto berhasil menemukan versi paling efisien dan berfungsi dengan baik. Karya besarnya ini kemudian dikenal sebagai “Otto Engine”, cikal bakal dari semua mesin bensin modern.

Nikolaus August Otto: Sang Pelopor Mesin Pembakaran Dalam

Nikolaus August Otto lahir pada 10 Juni 1832 di Holzhausen, Jerman. Awalnya, Otto bekerja sebagai pedagang sebelum akhirnya tertarik pada dunia mekanik dan teknologi mesin.

Ia terinspirasi oleh mesin gas yang diciptakan oleh Étienne Lenoir pada 1859, namun Otto ingin menciptakan versi yang lebih efisien.

Pada tahun 1876, Otto memperkenalkan mesin empat langkah (four-stroke engine), yang dikenal dengan siklus Otto. Siklus ini meliputi empat tahap penting:

1. Langkah hisap (intake stroke) – udara dan bahan bakar masuk ke silinder.
2. Langkah kompresi (compression stroke) – campuran udara dan bahan bakar dikompresi.
3. Langkah tenaga (power stroke) – pembakaran menghasilkan ledakan yang mendorong piston.
4. Langkah buang (exhaust stroke) – sisa gas hasil pembakaran dikeluarkan dari silinder.

Prinsip ini masih digunakan hingga sekarang pada hampir semua mesin kendaraan bermotor, baik mobil, motor, maupun kapal.

Baca Juga: Siapa Pemain Bola Basket Indonesia yang Bermain untuk Tim Nasional Indonesia dan Pelita Jaya Bakrie?

Sejarah dan Dampak Penemuan Mesin Pembakaran Dalam

Penemuan mesin pembakaran dalam oleh Nikolaus August Otto menandai revolusi besar dalam bidang transportasi dan industri.

Teknologi ini memungkinkan munculnya mobil pertama di dunia yang praktis digunakan oleh masyarakat umum.

Tak lama setelah penemuan Otto, berbagai tokoh besar seperti Gottlieb Daimler dan Karl Benz mengembangkan teknologi mesin ini untuk menciptakan mobil bermotor pertama.

Dengan adanya mesin pembakaran dalam, dunia mengalami transformasi cepat menuju era otomotif yang kita kenal saat ini.

Selain untuk kendaraan, mesin pembakaran dalam juga digunakan di berbagai bidang industri seperti pertanian, penerbangan, dan perkapalan.

Hingga kini, meskipun teknologi listrik mulai berkembang, konsep dasar mesin pembakaran dalam masih menjadi fondasi utama dunia teknik mesin.

Baca Juga: Siapa Penemu Mesin Cetak? Ini Sejarah, Perjalanan Hidup, dan Karya Revolusionernya

Jadi, jawaban dari pertanyaan siapa yang menemukan mesin pembakaran dalam adalah Nikolaus August Otto, penemu asal Jerman yang memperkenalkan siklus empat langkah Otto pada tahun 1876.

Melalui sejarah penemuan mesin pembakaran dalam, dunia berhasil beralih dari tenaga uap menuju teknologi mesin modern yang efisien dan bertenaga.

Tanpa penemuan ini, mungkin perkembangan kendaraan bermotor tidak akan secepat sekarang.