Bakal Mengangkasa, Pesawat Listrik 'Setrum' Sampah Emisi

AKURAT.CO, Sebagai negara yang terdiri dari banyak kepulauan, tentunya industri penerbangan memiliki peran penting dalam membangun konektivitas arus barang maupun penumpang dengan optimal.

Dalam hal ini boleh dibilang industri penerbangan merupakan penggerak pertumbuhan bisnis yang efektif di Indonesia. Kenapa? Volume daya angkut yang besar serta daya tempuh nan jauh namun ringkas adalah keutamaannya. Untuk itu, di era teknologi yang kian canggih ini, industri penerbangan di Indonesia perlu berbenah melakukan terobosan dan inovasi.

Dalam acara peluncuran Air Power Magz bertajuk "Indonesia Menyongsong Electrical Aircraft" yang berlangsung secara virtual di YouTube kemarin (18/8/2021), Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyampaikan potensi dari inovasi dan terobosan itu yakni pesawat terbang bertenaga listrik.

"Seiring dengan perkembangan dan tantangan yang dihadapi, industri penerbangan perlu melakukan berbagai terobosan dan inovasi, termasuk mengembangkan teknologi yang efektif, efisien," kata Menhub Budi Karya.

Kendaraan listrik sebetulnya sudah mulai digunakan pada era 1900-an, Baker Electric sebagai salah satu produsen yang mengomersialisasikannya. Akan tetapi kemudian tergantikan oleh mesin bakar. Pada saat ini, kendaraan listrik yang sejatinya merupakan pengembangan teknologi lama tersebut, kembali mulai popular, seiring dengan perkembangan teknologi baterai dan motor listrik.

"Penelitian yang mengembangkan pesawat udara bertenaga listrik sedang dan terus dilakukan dengan mempertimbangkan beberapa hal, di antaranya dapat menurunkan emisi C02," ujarnya.

Memang, tren bahan bakar kendaraan darat saat ini telah "disetrum" tenaga listrik. Selain mencemari udara, kendaraan darat berbahan bakar konvensional bak sampah emisi di era kebutuhan akan penghijauan kekinian. Termasuk pesawat terbang yang di pelbagai negara sudah berbasis listrik.

Adapun Direktur Jenderal Perhubungan Udara Novie Riyanto yang turut hadir sebagai pembicara mengatakan, pesawat udara bertenaga listrik yang tengah dikembangkan saat ini masih menggunakan baterai berukuran besar sehingga berdampak pada pesawat lebih berbobot dibanding pesawat menggunakan mesin berbahan bakar fosil alias konvensional.

Di samping itu, menurut Novie, teknologi baterai yang berkembang saat ini belum mampu digunakan untuk penerbangan dengan jarak tempuh jauh.

Di tempat terpisah, pengamat penerbangan Gerry Soejatman senada dengan Novie bahwa kendala utama pengembangan pesawat listrik saat ini yakni terkait baterai. "Kendalanya masih di power density batre masih kalah dibanding avtur dan avgas, tapi tentu pengembangan teknologi batre dan mesin listrik akan mengikis keunggulan bahan bakar avtur/avgas, agar makin feasible kedepannya," kata Gerry saat dihubungi AKURAT.CO di Jakarta melalui Whatsapp, Kamis (19/8/2021)

Selain Novie Riyanto, hadir di acara "Indonesia Menyongsong Electrical Aircraft" Ketua Pusat Studi Air Power Indonesia (PSAPI) Marsekal TNI (Purn) Chappy Hakim, President Director IPTN North America Danet Suryatama, Research and Development PSAPI Tommy T. Andoko, dan Systems Manager PSAPI Rachmat Kartakusuma.

Hadir pula Kepala BASARNAS Marsekal Madya TNI Henri Alfiandi, Kepala Badan Litbang Kemenhub, Sekretaris Jenderal Kemenhub, serta Kepala Pusat Litbang Transportasi Udara.